Aktualnie projekt jest na Etapie Opracowywania dokumentacji przedprojektowej.

ZAKRES PROJEKTU

Przedmiotem Projektu jest linia kolejowa nr 35 Ostrołęka – Szczytno na odcinku Chorzele –Szczytno w zakresie km 56,373 – 92,949 oraz na odcinku Ostrołęka – Grabowo w zakresie km -0,748 – 5,159.

Realizacja projektu pozwoli na osiągnięcie następujących celów ogólnych:

• poprawa warunków prowadzenia ruchu kolejowego pasażerskiego i towarowego, 
• dostosowanie infrastruktury kolejowej do rzeczywistych potrzeb przewoźników i kontrahentów oraz do prognozowanych kierunków rozwoju,
• podwyższenie prędkości handlowej i podniesienie maksymalnego dopuszczalnego nacisku osiowego,
• osiągnięcie parametrów eksploatacyjnych wymaganych dla wyznaczonych kodów ruchu według TSI (kod dla ruchu pasażerskiego P5 lub P4 - w zależności od wariantu; kod dla ruchu towarowego F1),
• umożliwienie realizacji cyklicznego, symetrycznego rozkładu jazdy pociągów,
• centralizacja sterowania ruchem zgodnie z wytycznymi Spółki,
• utworzenia dogodnego ciągu transportowego pomiędzy północnym Mazowszem a Warmią i Mazurami, w szczególności do przewozu towarów,
• zwiększenie dostępności bocznicy podstrefy ekonomicznej w Chorzelach.

Realizacja projektu może pozwolić ponadto na osiągnięcie celów dodatkowych, tj.:

• zwiększenie dostępności Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury w Szymanach,
• umożliwienie dojazdu do stacji Olsztyn bez zmiany czoła pociągu na stacji Szczytno,
• umożliwienie wjazdu do miasta Ostrołęka w ciągu linii nr 29, w zależności od wykazanego w toku analiz uzasadnienia dla wyboru wariantów zawierających niezbędne elementy infrastruktury.