W RAMACH PROJEKTU REALIZOWANE SĄ NASTĘPUJĄCE ZADANIA:

• Budowa budynku LCS Lubartów na linii nr 30 z przeniesieniem i adaptacją istniejących urządzeń srk do nowej lokalizacji
• Budowa dwóch przepustów masywnych na linii nr 108 Stróże - Krościenko w km 38,123 39,390
• Budowa kabla światłowodowego urządzeń radiołączności oraz blokady liniowej na linii nr 33 Kutno - Brodnica na odcinku Sierpc - Brodnica
• Budowa kolejowo-drogowego skrzyżowania dwupoziomowego na linii 353 w rejonie st Pobiedziska
• Budowa mostu stalowego w km 155,601 tor nr 2 na linii nr 068 Lublin – Przeworsk
• Budowa peronu przy wiadukcie ul Żeromskiego w Radomiu
• Budowa przejścia pod linią kolejową nr 996 w Świnoujściu
• Budowa przejścia pod torami 1,3,5 linii nr 61 Kielce - Fosowskie na stacji Częstochowa Stradom w ramach zadania Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja ograniczeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej
• Budowa przejścia podziemnego dla ruchu pieszo  rowerowego w stacji Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce w ramach projektu pn Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejo
• Budowa przejścia rozjazdowego na podg Kucelinka w celu zwiększenia przepustowości na linii nr 61
• Dobudowa peronu na stacji Poznań Główny wraz z przebudową przejścia podziemnego
• Dostosowanie istniejacych rozjazdów w EOR na stacjach Staszów, Chmielnik na linii kolejowej nr 70 Włoszczowice -Chmielów i stacji Włoszczowice na linii kolejowej nr 73 Sitkówka Nowiny -Busko
• Dostosowanie toru do awaryjnego odstawiania uszkodzonych wagonów kolejowych przewożących towary niebezpieczne na stacji Łódź Olechów
• Dostosowanie toru do awaryjnego odstawiania uszkodzonych wagonów kolejowych przewożących towary niebezpieczne na stacji Międzylesie wraz z robotami towarzyszącymi
• Dostosowanie toru do awaryjnego odstawiania uszkodzonych wagonów przewożących materiały niebezpieczne na terenie IZ Częstochowa
• Dostosowanie urządzeń EOR do istniejących rozjazdów kolejowych na stacjach Bardo Przyłęk oraz Strzelin, linia nr 276 Wrocław Główny - Międzylesie
• Dostosowanie urządzeń przejazdowych do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015r poprzez wymianę urządzeń rogatkowych katA w km 28,127 linii 151
• Dostosowanie urządzeń srk na przejeździe kolejowo  drogowym kat B w km 39 470 linii kolejowej nr 146 do nowobudowanej ścieżki pieszo   rowerowej
• Elektryfikacja torów nr 309,310,311,312,313 i 315 na stacji Zajączkowo Tczewskie wraz z dostosowaniem urządzeń sterowania ruchem kolejowym
• Elektryfikacja toru nr 5 w stacji Szastarka linia kolejowa nr 68 Lublin Przeworsk
• Instalacja komputerowego systemu samoczynnej sygnalizacji przejazdowej jak do kat B na przejeździe w km 49,956 ( w ciagu ulicy Rzecznej w Płocku) na linii 33
• Kompleksowa wymiana nawierzchni toru nr 1 na linii 208 km 193,240-195,390 i 199,050-199,900
• Kompleksowa wymiana nawierzchni w torze nr 3 w stacji Gryfino
• Likwidacja ograniczeń eksploatacyjnych na stacji Zabrzeg Czarnolesie oraz na linii kolejowej nr 171 657 na odcinku Sosnowiec Dańdówka – Katowice Muchowiec – Panewnik
• Likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych i wykonanie robót uzupełniających na liniach 31 32 i 43 wraz ze st Czeremcha
• Likwidacja zagrożeń i podniesienie funkcjonalności eksploatacyjnej na linii kolejowej 61 - ETAP II w ramach projektu Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej
• Modernizacja mostu kratowego linia nr 203 Tczew- Kostrzyn km 341,375 na podstawie projektu wykonanego przez wykonawcę robót
• Modernizacja obiektów inżynieryjnych na linii nr 219 Szczytno-Ełk – mosty i przepusty
• Modernizacja peronu nr 1 na stacji Kielce
• Modernizacja przejazdu kat A km 35,282
• Modernizacja przejazdu kat A km 38,957 LK 108
• Modernizacja przejazdu kat D w km 38,119 LK 108
• Modernizacja torów  Nr 4,6,5 w stacji Połaniec wraz z robotami towarzyszącymi
• Modernizacja torów głównych dodatkowych na stacji Gniezno w ramach projektu Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowe
• Modernizacja wiaduktu kolejowego (estakady) w km 38,359 linii kolejowej nr 302 Malczyce - Bolków
• Odbudowa kabla światłowodowego urządzeń łączności i radiołączności oraz do urządzeń SSP kategorii C w km 23,658 linii kolejowej nr 215
• Odbudowa nasypu na linii kolejowej 203 Kostrzyn - Tczew
• Odtworzenie połączenia kolejowego Hrebenne -Rawa Ruska z RP do Ukrainy linia kolejowa nr 69 Rejowiec-Hrebenne
• Podniesienie kategorii przejazdu kolejowo-drogowego w km 77,591 LK 357 Kotowo
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na linii kolejowej nr 285 na odcinku Świdnica Kraszowice-Jedlina Zdrój
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Bydgoszcz
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Częstochowa
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Lublin
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Łódź
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Olsztyn
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Opole
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Ostrów Wielkopolski
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Rzeszów
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Tarnowskie Góry
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - IZ Zielona Góra
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - Prace na linii 68 - stacja Nowa Sarzyna
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej – Prace na Moście Gdańskim w Warszawie
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej - Region Śląski
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej Region Zachodni
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej na terenie Zakładu Linii Kolejowych w Sosnowcu
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej-IRE2
• Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej-IZ Kielce
• Poprawa bezpieczeństwa poprzez wzmocnienie podtorza w torze nr 2 w km 125,600 – 126,300 linii nr 61 Kielce – Fosowskie wraz z robotami towarzyszącymi
• Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w stacji Pakość na linii nr 206 Inowrocław Rąbinek - Żnin
• Poprawa stanu infrastruktury w punktach ładunkowych - IRE Centralny
• Prace mające na celu poprawę bezpieczeństwa na istniejących skrzyżowaniach kolejowo-drogowych - zabudowa przejazdów kat B
• Prace mające na celu poprawę bezpieczeństwa poprzez zabudowę lub modernizację ssp - IRE Centralny
• Prace na linii 401 na odcinku Białuń - Rokita w ramach Poprawy bezpieczeństwa i likwidacji zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej
• Prace na linii kolejowej E 65 w ramach projektu Poprawa bezpieczeństwa i likwidacji zagrożeń  IZ Warszawa
• Prace na linii kolejoweJ E-65 Warszawa-Gdańsk-Gdynia - dostosowanie do prędkości pow 160 km_h - IZ Gdynia
• Prace na linii kolejoweJ E-65 Warszawa-Gdańsk-Gdynia - dostosowanie do prędkości pow 160 km_h - IZ Olsztyn
• Prace na linii kolejowej nr 108 mające na celu utrzymanie przejezdności wraz z przywróceniem parametrów eksploatacyjnych
• Prace na linii kolejowej nr 21 na odcinku Warszawa Wileńska - Zielonka
• Prace na linii kolejowej nr 216 na odcinku Działdowo – Olsztyn – budowa mijanki Kozłowo
• Prace na wybranych obiektach inżynieryjnych linii kolejowej nr 10 Legionowo - Tłuszcz - most w km 8,736
• Prace na wybranych obiektach inżynieryjnych linii kolejowej nr 10 Legionowo - Tłuszcz- wiadukt w km 5,541
• Prace rewitalizacyjne na linii nr 35 Ostrołęka - Szczytno, na odcinku Chorzele - Szymany
• Prace uzupełniające na linii 132 w zakresie nawierzchni torowej na szlaku Tarnów Opolski - Opole Groszowice
• Prace związane z poprawą stanu sieci trakcyjnej na lk 572
• Przebudowa przejazdów kolejowych na wybranych liniach kolejowych lk 61
• Przebudowa sieci trakcyjnej na lini kolejowej nr 61Kielce-Fosowskie na szlaku Małogoszc Ludynia tor nr 2
• Przebudowa stacji Dębno Lubuskie na linii nr 430 Kostrzyn – Barnówko
• Przebudowa układu torowego stacji Radom Wschodni poprzez zabudowę nowych rozjazdów wraz z przebudową infrastruktury towarzyszącej i innych powiązanych urządzeń
• Przebudowa wiaduktu kolejowego w km 8,862 linii kolejowej nr 140 Katowice Ligota – Nędza
• Przekwalifikowanie przejazdu z kat D do B w km 34,751 na linii kolejowej nr 64 wraz z zabudową urządzeń SSP
• Rewitalizacja infrastruktury pasażerskiej na stacji Włocławek w km 54,819 linii nr 18
• Rewitalizacja linii kolejowej nr 140 Katowice Ligota – Nędza tor nr 1 w km 51,125 - 57,750 wraz z robotami towarzyszącymi
• Rewitalizacja linii kolejowej nr 221 Olsztyn Gutkowo – Braniewo na odcinku Pieniężno- Braniewo w ramach projektu Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej
• Rewitalizacja linii kolejowej nr 221 Olsztyn Gutkowo – Braniewo stacje Orneta, Pieniężno, szlak Pieniężno - Braniewo ETAP I
• Rewitalizacja linii kolejowej nr 404 Szczecinek — Kołobrzeg w km 30,900 – 34,370
• Rewitalizacja linii kolejowej nr 653 Katowice Muchowiec KMB – Katowice Ochojec KOC wraz z robotami towarzyszącymi
• Rewitalizacja linii kolejowej nr 670 Borowa Górka - Jaworzno Szczakowa T4B wraz z robotami towarzyszącymi w obrębie okręgu JSC stacja Jaworzno Szczakowa
• Rewitalizacja linii kolejowej nr 79 Padew - Wola Baranowska w ramach prac przy rozbudowie terminala LHS w Woli Baranowskiej
• Rewitalizacja mostu kolejowego w km 35,764 na linii kolejowej nr 358 Zbąszynek-Gubin w ramach projektu Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej
• Rewitalizacja obiektu inżynieryjnego w km 18,381 na linii 138 Oświęcim - Katowice wraz z robotami towarzyszącymi
• Rewitalizacja oświetlenia zewnętrznego na stacji Lublin Tatary
• Rewitalizacja peronów na linii kolejowej nr 25 Ł-D odc Tomaszów Mazowiecki - Skarżysko-Kamienna
• Rewitalizacja peronu nr 1 na stacji Opoczno linii kolejowej nr 25 Łódź Kaliska - Dębica
• Rewitalizacja przejścia podziemnego oraz wiat peronowych w stacji Jawor na linii kolejowej nr 137
• Rewitalizacja rozjazdów w stacji Dębica i Łańcut linia nr 91
• Rewitalizacja sieci trakcyjnej i oświetlenia zewnętrznego w torach nr 105, 109, 111 na stacji Lublin Towarowa
• Rewitalizacja sieci trakcyjnej w stacjach Gogolin, Górażdże, Przywory Opolskie LK 136 Kędzierzyn-Koźle - Opole Groszowice oraz na LK 978 Przywory Opolskie - Chorula Cementownia Górażdże
• Rewitalizacja sieci trakcyjnej w torach nr 39, 41, 41a na stacji Dęblin Towarowy
• Rewitalizacja torów nr 85 i 85A na linii kolejowej nr 20 Warszawa Główna Towarowa - Warszawa Praga
• Rewitalizacja toru nr 1 linii kolejowej nr 741 Mimowola – Jaksice w km -0,010 - 8,384
• Rewitalizacja toru nr 1 na stacji Szarbków linia nr 73 z robotami towarzyszącymi
• Rewitalizacja toru nr 2 km 151,900-153,000 linii kolejowej nr 68
• Rewitalizacja toru nr 2 w km 0,010-7,100  linii nr 741 Mimowola – Jaksice
• Rewitalizacja toru nr 2 w km 318,640-321,030 linii nr 131 Chorzów Batory - Tczew
• Rewitalizacja toru nr 4 w stacji Pabianice i toru nr 4 w stacji Koluszki
• Usunięcie kolizji w ramach rewitalizacji linii kolejowych nr 694-157-190-191 Bronów – Bieniowiec – Skoczów – Goleszów – Cieszyn-Wisła Głębce
• Wykonanie oświetlenia zewnętrznego przy torze nr 15 oraz głowic rozjazdowych Parku Zachodniego i placu magazynowego stacja Dęblin linia nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa - Dorohusk
• Wykonanie robót obejmujacych przebudowę sieci trakcyjnej na linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia - Kraków Główny
• Wykonanie robót obejmujących przebudowę sieci trakcyjnej linii kolejowej nr 8 (Warszawa Zachodnia - Kraków Główny)
• Wykonanie robót obejmujących przebudowę sieci trakcyjnej na linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia - Kraków Główny na szlaku Tunel - Miechów tor nr 1
• Zabudowa dodatkowych punktów liczących na przejeździe kolejowym kat A w km 324,528 ( linia 009 Warszawa - Gdańsk Główny )
• Zabudowa kabla światłowodowego i kabla TKM wraz z uruchomieniem łączności zapowiadawczej i strażnicowej dla linii 221 Olsztyn Gutkowo – Braniewo na odcinku Dobre Miasto – Braniewo
• Zabudowa urządzeń EOR na stacji Dęblin linii nr 7 wraz z dokumentacją projektową
• Zabudowa urządzeń ssp kat B wraz z urządzeniami  TVU oraz robotami towarzyszącymi branży Elektroenergetyki w związku ze zmianą kategorii przejazdu z kat D na kat B na przejeździe w km 82,483 linii
• Zmiana kat A B i przebudowa urządzeń na przejeździe w km 89,340 linii kolejowej nr 96 Tarnów - Leluchów
• Zmiana kategorii przejazdu kolejowo-drogowego z A na B w Przemyślu Pikulicach, w km 4,675 linii nr 102

CEL PROJEKTU

Projekt ma na celu poprawę bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej.

GRUPY DOCELOWE

• ogół społeczeństwa, mieszkańcy najbliższego otoczenia inwestycji oraz całego regionu,
• przewoźnicy oraz inni kontrahenci,
• media lokalne, regionalne, branżowe i ogólnopolskie,
• administracja rządowa i samorządowa,
• organizacje pozarządowe.

WARTOŚĆ PROJEKTU

2 085 183 514,72 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z BUDŻETU PAŃSTWA

1 614 503 247,43 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

2016 - 2025