Przedmiotem Projektu jest przywrócenie parametrów technicznych dwutorowej linii kolejowej nr 274 na odcinkach Wałbrzych Miasto – Wałbrzych Fabryczny i Sędzisław - Marciszów.

Zakres Projektu obejmuje w szczególności:

1. wymianę nawierzchni torowej z wymianą podsypki i robotami odwodnieniowymi na odcinkach:

a. Wałbrzych Miasto – Wałbrzych Fabryczny 

• w torze nr 1 w km 70,202 – 71,285 oraz w km 71,600 – 72,567; 
• w torze nr 2 w km 70,161 – 71,285 oraz w km 71,600 – 72,591; 

b. Sędzisław – Marciszów 

• w torze nr 1 w km 99,311 – 104,415; 
• w torze nr 2 w km 99,402 – 104,459; 

2. wymianę sieci trakcyjnej na odcinkach: 

a. Wałbrzych Miasto – Wałbrzych Fabryczny 

• w km 69,994 - 73,759 (tor nr 1) 
• w km 69,868 - 73,835 (tor nr 2) 

b. Sędzisław – Marciszów 

• w km 99.333 - 104.464 (tor nr 1); 
• w km 99.198 - 104.299 (tor nr 2); 

3. przebudowę 2 wiaduktów kolejowych, w km 78,658 i 80,480; 

4. remont 2 wiaduktów kolejowych, w km 73,244 i 73,725: 

5. remont 2 mostów kolejowych, w km 101,084 i 104,244; 

6. remont 17 przepustów i 1 muru oporowego; 

7. modernizację 8 przejazdów kolejowych (w km 70,905; 71,269; 72,616; 100,130; 100,843; 101,372; 103,263; 103,706); 

8. przebudowę urządzeń srk; 

9. prace w branżach teletechnicznej i elektroenergetycznej. 

GRUPY DOCELOWE

Pasażerowie, pracownicy kolei zaangażowani w prowadzenie ruchu pociągów.

EFEKTY PROJEKTU

Przywrócenie pierwotnych parametrów linii, a w rezultacie przyspieszenie transportu pasażerów korzystających z linii kolejowej nr 274 w szczególności w relacji Wałbrzych – Marciszów oraz przyspieszenie wraz z zapewnieniem niezawodności transportu towarów na linii nr 274.

WYNIKIEM REALIZACJI PROJEKTU BĘDZIE:

• rehabilitacja 14,326 km torów kolejowych; 7,163 km linii kolejowych, w tym dostosowanie 5,080 km do prędkości 100 km/h dla pociągów towarowych (odcinek Sędzisław – Marciszów);
• modernizacja 8 przejazdów kolejowo-drogowych.

W WYNIKU REALIZACJI PROJEKTU, PRZYWRÓCONE ZOSTANĄ NASTĘPUJĄCE PARAMETRY TECHNICZNE INFRASTRUKTURY:

1. szlak Wałbrzych Miasto – Wałbrzych Fabryczny:

• Vmax=100 km/h dla pociągów pasażerskich
• Vmax=60 km/h dla pociągów towarowych
• dopuszczalny nacisk osi – 221 kN/oś

2. Szlak Sędzisław – Marciszów:

• Vmax=120 km/h dla pociągów pasażerskich
• Vmax=100 km/h dla pociągów towarowych
• dopuszczalny nacisk osi – 221 kN/oś

WARTOŚĆ PROJEKTU *

153 565 500,00 PLN

WYSOKOŚĆ WKŁADU UE *

124 850 000,00 PLN

CZAS REALIZACJI

2024 – 2026