Przedmiotem Przedsięwzięcia jest poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego na 39 przejazdach kolejowo-drogowych.

Przedsięwzięcie obejmować będzie:

• zabudowę samoczynnego systemu przejazdowego na 39 przejazdach;,
• zabudowę systemu telewizji użytkowej TVu na 12 przejazdach;
• przebudowę oświetlenia na 30 przejazdach;
• zabudowę tarcz ostrzegawczych na 37 przejazdach;
• zabudowę urządzeń rogatkowych na 12 przejazdach;
• wymianę nawierzchni torowej, przejazdowej oraz remont dojazdów do przejazdów na 2 przejazdach.

GRUPY DOCELOWE

Pracownicy kolei zaangażowani w prowadzenie ruchu pociągów, pasażerowie, mieszkańcy najbliższego otoczenia inwestycji oraz całego regionu, przedstawiciele podmiotów gospodarczych bezpośrednio sąsiadujących z inwestycją. 

CELE PROJEKTU

• poprawa bezpieczeństwa ruchu pociągów i uczestników ruchu drogowego oraz likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych w obrębie jednopoziomowych skrzyżowań linii kolejowych z drogami publicznymi;
• zabudowa nowoczesnych urządzeń zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych;
• odwołanie istniejących ograniczeń prędkości i odtworzenie parametrów pierwotnych linii we wskazanych lokalizacjach;
• zaniechanie wprowadzenia ograniczeń prędkości na przejazdach z iloczynem ruchu sięgającym wartości granicznych.

EFEKTY PROJEKTU

• dostosowanie infrastruktury kolejowej do rzeczywistych potrzeb przewoźników i kontrahentów oraz do prognozowanych kierunków rozwoju,
• zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych poprzez zastosowanie nowoczesnych rozwiązań technicznych,
• poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego,
• poprawa komfortu podróży i obsługi pasażerów,
• racjonalizacja kosztów eksploatacji i utrzymania infrastruktury poprzez zastosowanie nowych podzespołów o wysokiej trwałości i niezawodności,
• ograniczenie dewastacji infrastruktury kolejowej na przejazdach z uwagi na zamontowany monitoring,
• możliwość centralizacji urządzeń przejazdowych i uelastycznienie współpracy z różnymi systemami i urządzeniami sterowania ruchem kolejowym.

WARTOŚĆ PROJEKTU *

60 687 458,49 PLN

WARTOŚĆ DOFINANSOWANIA Z UNII EUROPEJSKIEJ *

49 339 397,15 PLN 

CZAS REALIZACJI PROJEKTU *

2024 – 2025