Celem Przedsięwzięcia jest utrzymanie i poprawa przepustowości oraz skrócenie czasu przejazdu pociągów na linii kolejowej nr 131 na odcinkach Zduńska Wola Karsznice – Poddębice i Karczyn – Inowrocław Rąbinek. 

Powyższy cel zostanie osiągnięty poprzez prace na wybranych odcinkach linii kolejowej nr 131 oraz przyległych liniach kolejowych nr 206, 543, 742 oraz 810, to jest: 

• linia nr 131 (w zakresie toru nr 2): 

- od km 170,224 do km 176,000; 

- od km 180,600 do km 202,100;

- od km 305,299 do km 317,061; 

• linia nr 206: 

- od km 0,959 do km 3,600; 

• linia nr 543: 

- od km 0,074 do km 2,044; 

• linia nr 742: 

- od km 1,835 do km 6,578; 

• linia nr 810: 

- od km 0,884 do km 3,304. 

Dodatkowo, na odcinkach przyległych do: 

• linii nr 206: 

- od km 0,740 do km 0,959; 

- od km 3,600 do km 3,615; 

prowadzone będą prace w branży trakcyjnej zapewniające pełną funkcjonalność Projektu. 

Projekt jest zlokalizowany na terenie województwa łódzkiego i kujawsko-pomorskiego, powiaty zduńsko wolski, poddębicki, inowrocławskim, gmina Zduńska Wola, Szadek, Zadzim, Poddębice, Inowrocław, miasto Inowrocław; Pakość. 

CEL REALIZACJI PRZEDSIĘWZIĘCIA

Podniesienie następujących parametrów: 

• pociągi pasażerskie: 

- linia nr 131 - 120 km/h; 

- linia nr 206 - 100 km/h; 

- linia nr 742 - 60 km/h; 

- linia nr 810 - 60 km/h; 

- linia nr 543 - 60 km/h; 

• pociągi towarowe: 

- linia nr 131 - 100 km/h; 

- linia nr 206 - 100 km/h; 

- linia nr 742 - 60 km/h; 

- linia nr 810 - 60 km/h; 

- linia nr 543 - 60 km/h; 

rewitalizacja 50,812 km linii kolejowych. 

GRUPY DOCELOWE

Pasażerowie, kierowca i inni użytkownicy dróg, pracownicy kolei zaangażowani w prowadzenie ruchu pociągów.

WARTOŚĆ PROJEKTU *

242 025 340,82 PLN

WYSOKOŚĆ WKŁADU UE *

196 768 569,77 PLN

CZAS REALIZACJI

2025 – 2026