Celem Przedsięwzięcia jest utrzymanie i poprawa przepustowości linii, skrócenie czasu jazdy pociągów, podniesienie komfortu jazdy, poprawa bezpieczeństwa, zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych i utrzymaniowych. 

Powyższy cel zostanie osiągnięty poprzez prace punktowe na odcinkach linii: 

• nr 273:
  • Wrocław Pracze – Księginice od km 12,100 do km 26,120 i Wołów – Głogów, od km 41,268 do km 98,639;
  • Czerna - Bielin od km 116,000 do km 285,000 linii, Bielin – Szczecin Podjuchy, od km 285,000 do km 346,358; 
• nr 401: 
  • Szczecin Dąbie – Lubiewo, od km 0,646 do km 88,100. 

Zakres Przedsięwzięcia obejmuje w szczególności następujące prace: 

• wzmocnienia miejsc słabych w podtorzu; 
• regulację torów w planie i profilu wraz z uzupełnianiem podsypki; 
• miejscową regulację rozjazdów; 
• wymianę części w rozjazdach; 
• odcinkowe szlifowanie szyn; 
• udrożnienie i odtworzenie systemu odwodnienia w wybranych lokalizacjach; 
• wymianę nawierzchni kolejowej na wybranych przejazdach kolejowo-drogowych; 
• budowę nowych systemów kontroli niezajętości torów; 
• budowę blokady liniowej pomiędzy Rudną Gwizdanów a Grębocicami; 
• dostosowanie urządzeń srk (stacyjne, liniowe);
• zwrotnicowych na rozjazdach na stacji Kostrzyn; 
• modernizację 9 peronów w obrębie 4 stacji (Małowice Wołowskie – 2 szt., Grębocice – 2 szt., Chełmek Wołowski 2 szt., Krzepów – 1 szt.) i 1 przystanku osobowego (Orzeszków – 2 szt.), 
• regulację sieci trakcyjnej; 
• modernizację 98 przejazdów kolejowo-drogowych, w tym zabudowę SSP w 63 lokalizacjach, zabudowę TVu w 64 lokalizacjach, modernizację oświetlenia w 70 lokalizacjach, zabudowę tarcz ostrzegawczych w 44 lokalizacjach, zabudowę rogatek w 76 lokalizacjach, modernizacja nawierzchni drogowej w 29 lokalizacjach;

CEL REALIZACJI PRZEDSIĘWZIĘCIA

Powyższe prace umożliwią osiągnięcie maksymalnej prędkości na następujących odcinkach: 

• dla pociągów pasażerskich: 
  • V=160 km/h na odcinku Wołów – Głogów od km 41,268 do km 98,639 linii nr 273; 
  • V=140 km/h na odcinku Czerna – Bielin, na odcinkach Bielin – Szczecin Podjuchy linii nr 273 i Szczecin Dąbie – Lubiewo linii nr 401; 
  • V=120 km/h na odcinku Wrocław Pracze – Księginice od km 12,100 do km 26,120 linii nr 273; 
• dla pociągów towarowych: 
  • V=120 km/h na odcinku Wołów – Głogów od km 41,268 do km 98,639 linii nr 273;
  • V=100 km/h na odcinkach Wrocław Pracze – Księginice od km 12,100 do km 26,120, Czerna – Bielin i Bielin – Szczecin Podjuchy linii nr 273 oraz Szczecin Dąbie – Lubiewo linii nr 401.

GRUPY DOCELOWE

Pasażerowie, kierowca i inni użytkownicy dróg, pracownicy kolei zaangażowani w prowadzenie ruchu pociągów.

WARTOŚĆ PROJEKTU *

662 730 296,98 PLN

WYSOKOŚĆ WKŁADU UE *

538 805 119,50 PLN

CZAS REALIZACJI

2025 – 2026