Przedmiotem przedsięwzięcia jest poprawa bezpieczeństwa i sprawności prowadzenia ruchu kolejowego, w szczególności poprzez wymianę wyeksploatowanych urządzeń sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji na urządzenia nowszej generacji wraz z ich uzależnieniem/powiązaniem z urządzeniami stacyjnymi. 

Przedsięwzięcie zakłada modernizację 88 przejazdów kolejowo- drogowych, obejmującą:

• zabudowę samoczynnego systemu przejazdowego na 85 przejazdach;
• zabudowę systemu telewizji użytkowej TVu na 85 przejazdach;
• przebudowę oświetlenia na 88 przejazdach;
• zabudowę tarcz ostrzegawczych na 64 przejazdach;
• zabudowę urządzeń rogatkowych na 81 przejazdach.

Dodatkowo przedsięwzięcie obejmować będzie przeniesienie pulpitu do obsługi przejazdu z budynku dróżnika do nastawni dysponującej dla 1 przejazdu.

Przedsięwzięcie będzie realizowane w ramach 3 poniższych zadań:

• Zadanie 1 - Poprawa bezpieczeństwa na wybranych przejazdach kolejowo[1]drogowych na terenie: IZ Częstochowa, IZ Kielce, IZ Kraków, IZ Nowy Sącz, IZ Opole, IZ Rzeszów, IZ Sosnowiec, IZ Tarnowskie Góry;
• Zadanie 2 - Poprawa bezpieczeństwa na wybranych przejazdach kolejowo[1]drogowych na terenie: IZ Bydgoszcz, IZ Łódź, IZ Ostrów Wielkopolski, IZ Szczecin, IZ Warszawa, IZ Zielona Góra;
• Zadanie 3 - Zarządzanie i nadzór

GRUPY DOCELOWE

Kierowcy, pasażerowie kolei, piesi, pracownicy kolei zaangażowani w prowadzenie ruchu pociągów.

EFEKTY PROJEKTU

Poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego.

WARTOŚĆ PROJEKTU *

356 103 277,97 PLN

WYSOKOŚĆ WKŁADU UE *

289 514 860,14 PLN

CZAS REALIZACJI

2025 – 2026