ZAKRES PROJEKTU

1. Przebudowa wiaduktu kolejowego (1szt.) nad ul. Kunickiego bez poszerzenia pasów ruchu jako opcja 1 lub przebudowę wiaduktu kolejowego z poszerzeniem jezdni do dwóch pasów ruchu dla każdego kierunku i budowę 2 szt. przejść tunelowych dla pieszych obok wiaduktu w ciągach pieszych przy ul. Kunickiego jako opcja 2. Wybór opcji dokonany zostanie po zatwierdzeniu koncepcji przebudowy przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.
2. Dobudowa łącznika do istniejącego przejścia podziemnego dworca kolejowego Lublin do ul. Kunickiego z utworzeniem skweru poprzez zniwelowanie terenu nasypu kolejowego.
3. Budowa bezkolizyjnego przejścia dla pieszych nad ul. Kunickiego z wykorzystaniem na ten cel wydzielonego fragmentu wiaduktu.

CELE PROJEKTU

Planowany zakres robót ma na celu usprawnienie układu komunikacyjnego (samochodowego i pieszego) w obrębie dworca kolejowego wraz z poprawą przepustowości ul. Kunickiego w obrębie wiaduktu kolejowego oraz poprawę stanu technicznego wiaduktu.

KOSZT CAŁKOWITY PROJEKTU

• 24 328 550,54 PLN (zweryfikowano w stosunku do IWIPK w ramach opracowanego Studium Wykonalności).

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

• 2010 - 2012 - realizacja robót VIII 2011 - IX 2012

KONTRAKTY REALIZOWANE OBECNIE W RAMACH PROJEKTU

• Opracowanie Studium Wykonalności

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA

Z usprawnienia układu komunikacyjnego (samochodowego i pasażerskiego) będą korzystać takie grupy społeczne jak: społeczność miasta Lublina oraz okolicznych miejscowości, pasażerowie komunikacji kolejowej oraz miejskiej, uczniowie, studenci, pracownicy dojeżdżający do pracy, handlowcy, przedsiębiorcy oraz turyści. Podstawową korzyścią dla społeczeństwa będzie poprawa jakości funkcjonowania systemów transportu publicznego oraz zwiększenie mobilności mieszkańców. Usprawnienie komunikacji przyczyni się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych oraz emisji zanieczyszczeń powietrza.