ZAKRES PROJEKTU

• przebudowa nawierzchni kolejowej, podtorza i odwodnienia;
• przebudowa i budowa nowych obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty, przepusty);
• modernizacja sieci trakcyjnej;
• modernizacja i rozbudowa układu zasilania elektroenergetycznego;
• modernizacja systemu sterowania ruchem kolejowym, łączności, urządzeń sygnalizacji przejazdowej i diagnostyki stanów awaryjnych taboru;
• przebudowa i budowa nowych peronów, przejść podziemnych dla podróżnych, urządzeń obsługi niepełnosprawnych i systemu informacji dla podróżnych;
• budowa obiektów i urządzeń dla ochrony środowiska (ekrany akustyczne, ekodukty, przełazy dla zwierząt, separatory zanieczyszczeń).

CELE PROJEKTU

• dostosowanie do wymagań umów AGC / AGTC;
• skrócenie czasu podróży;
• podniesienie komfortu podróży i poprawa jakości obsługi pasażerów;
• poprawa (zwiększenie) oferty przewozowej;
• zwiększenie bezpieczeństwa podróży koleją i na przejazdach w skrzyżowaniu dróg z linią kolejową;
• ochrona środowiska.

KOSZT CAŁKOWITY PROJEKTU

• 1 522 135 001 PLN netto
  

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

• I kw. 2009 - II kw. 2014

KONTRAKTY ZREALIZOWANE W RAMACH PROJEKTU

1. „Przebudowa szlaku Skokowa – Żmigród w ramach projektu nr CCI 2007PL161PR001 Modernizacja linii kolejowej E-59 Odcinek Wrocław – Poznań, Etap II Lot A: Wrocław – granica województwa dolnośląskiego”

2.„Budowa tymczasowych zasilaczy sieci trakcyjnej oraz usunięcie kolizji kabli teletechnicznych na szlaku Skokowa – Żmigród w ramach projektu CCI2007PL161PR001 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań Etap II - odcinek Wrocław – granica woj. dolnośląskiego”

OBSZARY CHRONIONE

• Dolina Widawy
• Dolina Baryczy
• Ostoja nad Baryczą

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA

• poprawa warunków i bezpieczeństwa podróży koleją;
• wzrost aktywności społecznej;
• likwidacja negatywnych oddziaływań na środowisko (hałas, zanieczyszczenia, bariery migracyjne).

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko