ZAKRES PROJEKTU

Zakres przedmiotowy Projektu obejmuje pełną modernizację linii kolejowej na odcinku objętym LCS Ciechanów w zakresie:

• układów torowych (wraz z odwodnieniem) – pełna modernizacja linii wraz z korektą łuków i wymianą rozjazdów;
• podtorza i nawierzchni – wymiana podtorza, wzmocnienie słabych miejsc;
• sieci trakcyjnej wraz zasilaniem – modernizacja i wymiana;
• sieci i urządzeń elektro-energetyki nietrakcyjnej – modernizacja i wymiana;
• sterowania ruchem kolejowym i diagnostyki – modernizacja i wymiana
• skrzyżowania dróg z koleją – likwidacja przejazdów i przejść dla pieszych w poziomie szyn / budowa skrzyżowań bezkolizyjnych (wiadukty) i tuneli/przejść podziemnych
• obiektów inżynieryjnych – modernizacja istniejących i budowa nowych mostów/wiaduktów i przepustów
• obiektów kubaturowych wraz z peronami stacyjnymi i małą architekturą – modernizacja istniejących obiektów i dostosowanie peronów do norm i standardów UE
• teletechniki – wymiana i modernizacja sieci i urządzeń
• ochrony środowiska – poprawa klimatu akustycznego (budowa ekranów akustycznych – ok. 1,2 km, specjalna konstrukcja podtorza /maty antywibracyjne – ok. 1,3 km/, itp.), minimalizacja negatywnego oddziaływania inwestycji na środowisko (podczyszczalnie wód opadowych, uszczelnienie obiektów inż. itp.)

CELE PROJEKTU

• likwidacja istniejących ograniczeń prędkości,
• wzrost prędkości przejazdu z dzisiejszych 120 km/h do 160 km/h w przypadku taboru klasycznego oraz 200km/h przy zastosowaniu taboru nowoczesnego
• poprawa bezpieczeństwa ruchu,
• poprawa stanu środowiska w otoczeniu linii.

KOSZT CAŁKOWITY PROJEKTU

• 1 943 855 259 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

• 2009 - 2013

KONTRAKTY OBECNIE REALIZOWANE W RAMACH PROJEKTU

Umowa na wykonanie robót budowlanych modernizacji infrastruktury kolejowej stacji
i szlaków w obszarze LCS Ciechanów, odcinek Świercze – Ciechanów od km 70,780 do km 99,450. LOT A – stacje: Gąsocin, Ciechanów. LOT B – szlaki: Świercze – Gąsocin, Gąsocin – Ciechanów.

Umowa na wykonanie robót budowlanych modernizacji infrastruktury kolejowej stacji
i szlaków w obszarze LCS Ciechanów, odcinek Ciechanów – Mława od km 99,450 do km 131,100. LOT A – stacje: Konopki, Mława. LOT B – szlaki: Ciechanów – Konopki, Konopki – Mława.

Umowa na wykonanie robót budowlanych dla budowy nowych skrzyżowań dwupoziomowych w obszarze LCS Ciechanów, przetarg 2A: wiadukt kolejowy w km 86,803; wiadukt drogowy w km 87,998; wiadukt drogowy w km 89,445; wiadukt drogowy 90,965; ciąg pieszo-rowerowy w km 96,867

Umowa na wykonanie robót budowlanych dla budowy nowych skrzyżowań dwupoziomowych w obszarze LCS Ciechanów, przetarg 2B: wiadukt kolejowy w km 79,277; wiadukt kolejowy w km 80,417; wiadukt drogowy w km 81,684; wiadukt kolejowy  82,747; wiadukt kolejowy w km 84,424; wiadukt kolejowy w km 85,350

Umowa na wykonanie robót budowlanych  dla budowy nowych skrzyżowań dwupoziomowych w obszarze LCS Ciechanów obejmujących wiadukt kolejowy w km 74,417 wraz z drogą objazdową w związku z likwidacją przejazdu w km 73,031; przejście podziemne w km 75,713;  wiadukt drogowy w km 76,294 wraz z  drogą objazdową od km 74,417 do km 76,294 w związku z likwidacją przejazdów w km 75,150 i w km 75,722; wiadukt kolejowy w km 77,400 - przetarg 2C

Wykonanie robót budowlanych dla budowy nowych skrzyżowań dwupoziomowych
w obszarze LCS Ciechanów obejmujących wiadukt drogowy w km 100,881; wiadukt drogowy w km 102,598; wiadukt drogowy w km 104,462; wiadukt drogowy w km 106,348 - przetarg 2D

Umowa na wykonanie robót budowlanych dla budowy nowych skrzyżowań dwupoziomowych w obszarze LCS Ciechanów obejmujących wiadukt drogowy w km 112,611; wiadukt drogowy w km 113,538; wiadukt drogowy w km 119,894; wiadukt drogowy w km 122,431 - przetarg 2E

Umowa na wykonanie robót budowlanych dla budowy nowych skrzyżowań dwupoziomowych w obszarze LCS Ciechanów obejmujących drogę równoległą w km 92,839; wiadukt drogowy w km 94,006; wiadukt drogowy w km 95,429; wiadukt drogowy w km 108,445; wiadukt kolejowy w km 109,984; PRZETARG 2F.

KONTRAKTY ZAKOŃCZONE

Umowa na wykonanie robót budowlanych modernizacji infrastruktury kolejowej stacji
i szlaków w obszarze LCS Ciechanów, odcinek Świercze – Ciechanów od km 70,780 do km 99,450. LOT A – stacje: Gąsocin, Ciechanów. LOT B – szlaki: Świercze – Gąsocin, Gąsocin – Ciechanów
W dn. 28.10.2011 r. został podpisany protokół odbioru końcowego inwestycji. Obecnie trwa okres gwarancyjny.

OBSZARY CHRONIONE

Zgodnie z wydaną decyzją środowiskową oraz opracowanym aneksem do raportu OOŚ przedsięwzięcie nie będzie wywierało znaczącego negatywnego wpływu na obszary Natura 2000. Linia E 65 Warszawa-Gdynia na terenie województwa mazowieckiego nie przecina żadnego obszaru Natura 2000. W okolicy Mławy w najbliższym sąsiedztwie inwestycji znajduje się Obszar Specjalnej Ochrony Ptaków – Dolina Wkry i Mławki (PLB140008).

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA

• Usprawnienie transportu pasażerskiego w korytarzu VI sieci TEN-T PP23,
• Poprawa stanu środowiska w otoczeniu linii,
• Zwiększenie stopnia wykorzystania transportu kolejowego,
• Projekt przyczynia się do realizacji polityki równych szans przez udostępnienie mieszkańcom terenów, przez które przebiega linia E-65 Warszawa – Gdańsk - Gdynia, dostępu do ośrodków gospodarczych Warszawy, Gdańska i Gdyni, w tym do usług edukacyjnych realizowanych w tych ośrodkach,
• Projekt przyczynia się do realizacji polityki równych szans przez udostępnienie szerokiemu gronu beneficjentów szybszego transportu kolejowego, który jest przystosowany do użytkowania przez osoby niepełnosprawne (ruchowo, niewidome, niesłyszące). Projekt obejmuje modernizację stacji kolejowych zgodnie z normami technicznymi zakładającymi pełną dostępność stacji dla osób niepełnosprawnych.

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności
w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko