ZAKRES PROJEKTU

• Projekt i budowa warstwy nadrzędnej dla LCS Nasielsk, Tczew, Ciechanów, Gdańsk, Gdynia, Działdowo, Malbork, Iława;
• Projekt i budowa urządzeń diagnostyki taboru na terenie LCS Nasielsk, Tczew, Ciechanów, Gdańsk, Gdynia, Działdowo, Malbork, Iława;
• Projekt i budowa urządzeń ERTMS/ETCS/GSM-R na terenie LCS Nasielsk, Tczew, Gdynia; Ciechanów, Gdańsk, Gdynia, Działdowo, Malbork, Iława;
• Projekt i budowa układu zasilania trakcyjnego;

CELE PROJEKTU

Poprawa bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz skrócenie czasu przejazdu pociągiem oraz osiągnięcie wymaganych standardów technicznych dla linii AGC i AGTS.

KOSZT CAŁKOWITY PROJEKTU

• 1 117 740 000 PLN

CZAS REALIZACJI PROJEKTU

• 2011 - 2015

KORZYŚCI DLA SPOŁECZEŃSTWA I ŚRODOWISKA

• Podniesienie parametrów eksploatacyjnych głównych tras przewozowych, w tym zwiększanie możliwych prędkości przewozów i zwiększenie interoperacyjności kolei;
• Zwiększenie punktualności pociągów oraz zmniejszenie kosztów opóźnień;
• Zmniejszenia zużycia energii przez pojazdy trakcyjne, a co za tym idzie zmniejszenia kosztów zewnętrznych, związanych z zanieczyszczeniem środowiska w skutek produkcji energii;
• Zmniejszenie wypadkowości na kolei, a zatem redukcja kosztów zewnętrznych wypadków;
• Nabycia wiedzy i doświadczenia użytecznego przy wdrażaniu ERTMS/ETCS na kolejnych liniach.

Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko